Guľôčkové skrutky a matice Slovník
Použité dynamické zaťaženie
Komplexný výpočet zaťaženia, ktorý zodpovedá viacerým komponentom sily. Zahrnuté sú tieto komponenty: hmotnosť posuvného mechanizmu (vertikálne), hmotnosť posuvného mechanizmu vynásobená koeficientom klzného trenia (vodorovná), priame sily odolávajúce lineárnemu pohybu (napr. Rezné nástroje), iné použiteľné zložky sily.
Axiálne zaťaženie
Zaťaženie, ktoré je rovnobežné s osou šachty a rovnomerne rozmiestnené okolo montážnej plochy. Je to odporúčaný spôsob pripevnenia záťaže na guľovú maticu.
Krútiaci moment momentu pohonu
Krútiaci moment, ktorý sa vytvára cez hriadeľ skrutky, je zaťažený axiálnou silou na guľovej matici. Guľôčkové skrutky môžu v dôsledku vysokej účinnosti mechanizmu (90%) priblížiť alebo späť. Ak nie je prijateľná jazda spätným chodom, bude potrebná metóda odolávajúca systémovému krútiacemu momentu, napr. Brzde, aby sa udržalo zaťaženie. Ak je požadované opätovné riadenie, hadička by mala byť aspoň 1/3 priemeru skrutky. V ideálnom prípade by sa elektróda mala rovnať priemeru skrutky. Tento vypočítaný krútiaci moment je minimálnym množstvom brzdného momentu na udržanie zaťaženia v polohe.
vôľa
Axiálny voľný pohyb medzi maticou a skrutkou. Určuje množstvo strateného pohybu medzi maticou a skrutkou na horizontálnej aplikácii. Vôľa na guľôčkových maticach sa pohybuje v rozmedzí od 0,005 "do 0,015", v závislosti od veľkosti skrutky.
Priemer priemeru lopty
(Priemer guľového kruhu) Teoretický valec, ktorý prechádza stredom guľôčkových ložísk, keď sú v kontakte s guľôčkovým skrutkou a prerazením guľových matiek.
Ukončenie guľového skrutky
Na guľôčkových skrutkách sa dodáva povrch z čierneho oxidu, ktorý pomáha predchádzať korózii počas prepravy a krátkodobému skladovaniu. Dlhodobá odolnosť voči korózii je dosiahnutá pomocou protihrdzavejúcich vlastností skrutkového mazadla. V aplikáciách s extrémnym prostredím sa môžu aplikovať ďalšie povlaky ako je nikel, tvrdý chróm, zinok alebo iné povlaky. Obráťte sa na spoločnosť Joyce / Dayton o podrobné špecifikácie.
Životnosť skrutiek
(Životnosť) Toto je celková nahromadená dĺžka cesty pod konštantným zaťažením čistého a správne namazaného skrutky a matice predtým, ako sa objaví prvý dôkaz únavy. Je vyjadrený v palcoch cestovania. Životnosť guľových skrutiek je hodnotená podobne ako životnosť guľôčkových ložísk - z hľadiska 1 000 000 palcov jazdy pri určenom a menovitom zaťažení.
Sila zaťaženia stĺpca
Toto je schopnosť skrutkového hriadeľa odolávať tlakovým silám bez vybočenia. Základná medzera nastáva, keď tlakové zaťaženie prevyšuje elastickú stabilitu skrutkového hriadeľa, čo vedie k ohnutiu a vybočeniu skrutky. Tento režim poruchy môže nastať iba vtedy, keď je hriadeľ skrutiek stlačený. Joyce / Dayton odporúča obmedziť maximálne tlakové zaťaženie na 80% vypočítanej sily zaťaženia kolóny.
kompresia
Toto je zaťaženie, ktoré má tendenciu skomprimovať skrutku alebo pracovať s hriadeľom. Pri použití skrutiek v kompresii je potrebné brať do úvahy obmedzenia zaťaženia kolóny.
Kritická rýchlosť
Toto je teoretická lineárna rýchlosť (palce / minútu), ktorá vyvoláva prirodzenú frekvenciu skrutky. Keď sa rýchlosť skrutky približuje prirodzenej frekvencii (kritickej rýchlosti), hriadeľ skrutky začne rezonovať. Táto rezonancia nastane, či sa skrutka alebo matica otáča a bez ohľadu na orientáciu skrutky. Joyce odporúča obmedziť maximálnu lineárnu rýchlosť na 80% vypočítanej kritickej hodnoty rýchlosti.
Návrh životného cieľa
To je počet centimetrov, ktoré guľôčkové skrutky prejdú po určitý počet rokov služby.
Moment pohonu
Množstvo krútiaceho momentu požadovaného guľovou skrutkou na posun záťaže. Tento krútiaci moment nezohľadňuje žiadne zotrvačné zaťaženie potrebné na zrýchlenie.
Dynamické zaťaženie
Toto je maximálne zaťaženie, pri ktorom zostava guľových skrutiek dosiahne minimálne 1 000 000 palcov jazdy pred prvými známkami únavy.
Excentrické zaťaženie
(Zaťaženie momentu) Toto je zaťaženie, ktoré má tendenciu otáčať okolo skrutky a spôsobuje neaxiálne zaťaženie na zostave skrutky a matice. Excentrické zaťaženie znižuje životnosť guľkových skrutiek a matiek. Nedoporučujú sa.
efektívnosť
To je schopnosť guľového skrutky meniť krútiaci moment na ťah, vyjadrený v percentách. Guľôčkové skrutky sú zvyčajne 90% účinné.
End Fixity
(Konfigurácia nosiča ložiska) Toto sa týka spôsobu, ktorým sú podporované konce skrutiek. Koncová fixita opisuje konfiguráciu ložiska, ktorá sa používa na podporu osi otáčania skrutky. Koncové kombinácie pevnosti sú určené v dôsledku kritických hodnôt rýchlosti, stúpania stĺpcov a výpočtov tuhosti systému. Pevné fixné podporné zariadenia poskytujú najväčšiu podporu a pevné podpery poskytujú najmenšiu podporu.
Ekvivalentné zaťaženie
Toto je vypočítaná hodnota zaťaženia používaná pre aplikácie, pri ktorých zaťaženie nie je konštantné počas celého zdvihu. Použite maximálnu hodnotu zaťaženia pri dimenzovaní komponentov jednotiek pre systémy.
Lead
Osová vzdialenosť skrutky alebo matice sa pohybuje v jednej otáčky.
Chybná chyba
(Presnosť) Rozdiel medzi skutočnou ubehnutou vzdialenosťou a ubehnutou teoretickou vzdialenosťou na základe vodiča skrutky. Chyba olova pri štandardnej skrutke nepresiahne +/- 0,007 palca na jednu nohu. Chyba olova je kumulatívna na základe skutočnej dĺžky závitu s guľovou skrutkou.
Život zaťaženia
Použite tento vzorec pri hodnotení zaťaženia iného, ako je menovité zaťaženie guľovej skrutky a guľovej matice. Je založený na pomere inverznej kocky. Pri prevádzke pri ½ menovitého zaťaženia sa životnosť zvýši na 8-násobok štandardnej životnosti. Pri prevádzke pri dvojnásobnom menovitom zaťažení sa životnosť zníži na 1/8 štandardnej životnosti.
(Menovité zaťaženie / skutočné zaťaženie) 3 x 106 = životnosť zostavy pri skutočnom zaťažení
mazanie
Na dosiahnutie optimálnej životnosti zostavy guľových skrutiek je potrebné mazanie. Skrutky s guľôčkami, ktoré nie sú namazané, môžu dosiahnuť až 90% zníženie vypočítanej životnosti. Vo všeobecnosti platia štandardné postupy mazania valivých ložísk valivých ložísk. Môže sa použiť mazanie tuku, oleja alebo suchého filmu. Mnohé guľôčkové matice sú vybavené 1 / 8-27NPT mazacími otvormi, ktoré sú opracované do telesa matice.
Mazacie porty
Správne mazanie zostáv guľových skrutiek je rozhodujúce pre udržanie optimálnej účinnosti a životnosti. Ideálne je zaviesť mazivo priamo do guľôčkovej matice. Mazacie porty sa nachádzajú na rôznych miestach guľovej matice alebo príruby, v závislosti od konkrétneho produktu. Na väčšine guľkových matiek je umiestnený mazací port 1 / 8-27 NPT, niektoré jednotky však majú mazací otvor umiestnený na prírube alebo vo vonkajších závitoch guľovej matice. Na vonkajšej strane niekoľkých guľôčkových matiek je k dispozícii kovanie Zerk.
Opracované konce
Spoločnosť Joyce / Dayton ponúka možnosti plného servisného obrábania na dodávku zostáv skrutiek, ktoré sú pripravené na inštaláciu. Ponúkame štandardné koncové obrábanie, ktoré dokáže usporiadať našu líniu nosných blokov, ako aj vlastné obrábanie, aby vyhovovalo vašim špecifickým montážnym požiadavkám. Skrutky môžu byť tiež dodávané na dĺžku bez opracovania.
Hlavný priemer
Vonkajší priemer skrutkového závitu.
Súvisiace vedenia
(Synchrónne skrutky) Používa sa, keď sú viaceré skrutky poháňané jedným pohonom, aby sa skrutky synchronizovali. Aby sa minimalizovali prevádzkové odchýlky, chyby olova sa zhodujú v továrni.
Tvrdosť materiálu
Väčšina guľových skrutiek a matiek je vyrobená z legovanej ocele a skrinka je vytvrdená na Rc 56 (minimum).
Menší priemer
(Priemer koňa) Priemer hriadeľa skrutky meraný v spodnej časti dráhy s guľovým závitom. Tento priemer sa používa pri výpočtoch zaťaženia kolóny a kritickej rýchlosti. Menší priemer je tiež úvaha v podpore výberu ložiska.
stúpanie
Vzdialenosť od jedného závitu na skrutke k zodpovedajúcemu bodu na ďalšom závite, ktorý je rovnobežný s osou skrutky. Stúpanie a elektróda sa rovnajú jedným štartovacím skrutkám.
Požiadavky na napájanie
Výkon pohonu súpravy guľových skrutiek je funkciou požadovaného hnacieho momentu a výkon motora RPM Konská sila by sa mal vypočítať na základe maximálneho krútiaceho momentu požadovaného počas zdvihu alebo cyklu. Najvyššie požiadavky na krútiaci moment sa zvyčajne vyskytujú počas zrýchlenia v dôsledku inerciálneho zaťaženia.
Predpätie krútiaceho momentu
Dodatočný krútiaci moment potrebný na prekonanie trecích zložiek predpínacej sily. Tento dodatočný krútiaci moment sa musí pridať k krútiacemu momentu, aby sa vypočítal požadovaný krútiaci moment pre konštantnú rýchlosť.
predpínanie
Spôsob eliminácie vôle v zostave s guľovou skrutkou. Toto je dosiahnuté použitím jednej skupiny guľových drážok v opozícii k druhej. Predpätie zvyšuje tuhosť (odolnosť proti deformácii) a zabezpečuje presné umiestnenie s veľmi malým nárastom použiteľného krútiaceho momentu alebo zaťaženia.
Bezpečnostná pružina
Toto je zvinutá pružina, ktorá zodpovedá guľovému závitu. Je inštalovaná v neaktívnej časti guľovej matice. Pružina je počas bežnej prevádzky neaktívna a nedotýka sa skrutky, avšak v zriedkavých prípadoch, že guľôčky sú stratené z guľovej matice, bezpečnostná pružina preberá zaťaženie a zabraňuje tomu, aby matica "vypadla" voľne po skrutke. Pružina nie je navrhnutá na udržanie normálnej prevádzky a po prvom zábere bezpečnostnej pružiny by sa mala guľová skrutka odstaviť z prevádzky. Bezpečnostné pružiny sú k dispozícii pre všetky guľôčkové skrutky, ale nie sú povinné, pokiaľ sa skrutka nepoužíva na zdvíhanie, podopieranie alebo inak prepravu osôb. Kontaktujte Joyce / Dayton so svojimi špecifickými požiadavkami
Skrutka sa spustí
Počet nezávislých závitov na šachte skrutiek. Vodič na skrutke sa vypočíta vydelením závitov na palec počtom začiatkov.
Priamosť skrutky
Toto je mimoriadne dôležité pre minimalizáciu vibrácií skrutiek. Naša guľôčková skrutka je rovná na 0,010 palca na nohu. Nesmie presahovať .025 palcov po celej dĺžke.
Selektívne prispôsobenie
Proces výberu jedinečnej veľkosti guľôčkového ložiska na zníženie chvenia až o 0,001 palca.
Bočné zaťaženie
(Radiálne zaťaženie) Zaťaženie, ktoré je aplikované kolmo na hriadeľ skrutiek. Tento typ zaťaženia tiež zníži menovitú životnosť súpravy guľových skrutiek a matice.
Statické zaťaženie
Toto je maximálna nepracovná nosnosť, nad ktorou dochádza k trvalému poškodeniu guľovej stopy.
Zaťaženie napätia
Toto je zaťaženie, ktoré má tendenciu roztiahnuť túto guľôčkovú skrutku. Je to preferovaný spôsob pripojenia záťaže, pretože eliminuje zaťaženie kolóny ako obmedzujúci faktor na skrutke.
Súpravy stieračov
Sady stieračov sú k dispozícii pre všetky štandardné modely s guľovými skrutkami. Stieracia stierka z nylonu je navrhnutá tak, aby zabraňovala vnikaniu veľkých častíc do guľôčkovej matice, avšak v nepriaznivom prostredí sa odporúčajú tiež vlnovcové topánky.
Sady stieračov pre väčšie guľôčkové matice s priemerom 1 1/2 "a väčším sú namontované vo vnútri a sú vybavené dvoma stieračmi a dvomi západkovými krúžkami.V prípade, že sú určené stierače, drážka pre prídržný krúžok sa opracováva do vnútorného priemeru guľovej matice na uloženie zostavy stierača do guľôčkovej matice.
Sady stieračov pre menšie guľôčkové matice sú namontované na vonkajší povrch guľovej matice. Tieto súpravy obsahujú (1) kryt pre zadnú časť guľovej matice a (2) stieracie stierky, jeden na každý koniec. Existuje niekoľko možných spôsobov ich pripojenia k guľovej matici v závislosti od konfigurácie montáže zákazníka. Ďalšie informácie získate od spoločnosti sales @ joycedayton.