+86-578-2951868

Anatómia série KK: Vytvorenie lineárneho modulu typu všetko-v{1}}jednom

Mar 01, 2026

news-750-750

1. Oceľová koľajnica v tvare U-(podvozok)
Charakteristickým znakom série KK je U-koľajnica. Na rozdiel od tradičných systémov, ktoré montujú samostatné vodiace koľajnice na hliníkovú základňu, je telo modulu KK koľajnicou-jednotlivým pevným kusom-vysokopevnostnej ocele.

  • Technické detaily:Obežné dráhy lineárneho vedenia sú presne-vybrúsené priamo do vnútorných stien tohto U-kanála. Tento monolitický dizajn ponúka výnimočnú tuhosť konštrukcie a torznú odolnosť pri zachovaní nízkeho vertikálneho profilu.

 

2. Presná guľôčková skrutka (hnací mechanizmus)
V strede U-koľajnice je guľôčková skrutka, ktorá je zodpovedná za premenu vstupu rotujúceho motora na lineárny pohyb.

  • Technické detaily:Táto séria využíva vysoko presné{0}}brúsené alebo valcované skrutky (stupne presnosti C3 až C7). Továrenské zarovnanie zaisťuje, že skrutka je dokonale rovnobežná s vodiacimi dráhami, čím je zaručená hladká prevádzka-bez viazania.

 

3. Integrovaný posuvný blok (vozík)
Posuvný blok je sofistikovaný hybridný komponent, ktorý integruje funkcie matice s guľovou skrutkou a lineárneho vodiaceho bloku do jednej jednotky.

  • Usmernenie:Na bokoch bloku sú recirkulujúce guľôčky, ktoré zaberajú do koľajníc U-koľajnice (zvyčajne využívajúce dizajn gotického oblúka pre rovnakú 4-smernú nosnosť).
  • Drive:V strede bloku sa nachádza obvod matice guľôčkovej skrutky.
  • Výhoda:Táto integrácia výrazne znižuje výšku stohu, čím sa séria KK stáva ovládačom s najnižším{0}}profilom vo svojej triede.

 

4. Podporné jednotky (ložiskové puzdrá)
Presné podporné jednotky ukotvujú guľôčkovú skrutku na oboch koncoch U-koľajnice.

  • Strana motora (pevné):Obsahuje spárované ložiská s uhlovým stykom, ktoré absorbujú axiálny tlak a pevne udržiavajú polohu skrutky.
  • Koncová strana (podporované):Obsahuje guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou, ktoré podopiera radiálne zaťaženie hriadeľa a zároveň vyrovnáva tepelnú rozťažnosť (plávajúce) počas-vysokorýchlostnej prevádzky.

 

5. Príruba motora (adaptér)
Príruba adaptéra motora funguje ako presné rozhranie medzi modulom KK a hnacím motorom (servo alebo krokový motor).

  • Technické detaily:Je vybavený precízne-opracovaným vodiacim otvorom a vzorom skrutiek, ktoré zaisťujú dokonalú sústrednosť medzi hriadeľom motora a guľôčkovou skrutkou, čím sa predchádza nesprávnemu súososti a opotrebovaniu spojky.

 

6. Ochranné komponenty (tesnenia a kryty)
Pre zaistenie dlhej životnosti sú vnútorné mechanizmy robustne tienené.

  • Koncové tesnenia:Gumové stierače na posuvnom bloku zabraňujú vniknutiu častíc do obežných dráh.
  • Možnosti krytu:Voliteľná flexibilná krycia lišta z nehrdzavejúcej ocele (magneticky pridržiavaná) utesňuje hornú časť U-koľajnice a chráni skrutku pred kovovými trieskami a úlomkami. Pre drsnejšie prostredia sú k dispozícii aj hliníkové kryty a vlnovce.

Zaslať požiadavku