1. Vysoká-rýchlosť pohybu (zmiernenie kritickej rýchlosti)
Nespornou výhodou remeňového pohonu je vynikajúca rýchlosť. Na rozdiel od guľôčkových skrutiek, ktoré trpia „vibráciou hriadeľa“ (vibrácie kritickej rýchlosti) pri vysokých otáčkach, je rozvodový remeň udržiavaný pod konštantným napätím a zostáva stabilný pri vysokých rýchlostiach. To umožňuje pásom{2}}poháňaným posúvačom dosahovať rýchlosť pohybu 3 až 5 metrov za sekundu v porovnaní s približne 1 m/s pri štandardných skrutkách, čím sa výrazne skracuje čas cyklov pri balení a triedení.
2. Neobmedzená dĺžka zdvihu
Zatiaľ čo guľôčkové skrutky čelia limitom výroby a priehybu nad 2 alebo 3 metre, remeňové pohony ponúkajú výnimočnú modularitu. Pásy môžu byť spájané alebo dodávané do súvislých slučiek, vďaka čomu sú štandardné dĺžky zdvihu 6 až 10 metrov. To umožňuje jednoduché rozšírenie systému bez exponenciálneho zvyšovania nákladov spojených s dlhými, presnými-zemnými skrutkami.
3. Nákladová-efektívnosť vo veľkom rozsahu
Zatiaľ čo ceny sú porovnateľné pre krátke ťahy, rozdiel v nákladoch sa výrazne rozširuje so zvyšujúcou sa dĺžkou. Výroba dlhej presnej guľôčkovej skrutky je zložitý a nákladný proces; naopak, škálovanie remeňového pohonu jednoducho vyžaduje dlhšie vytláčanie a remeň. Pre prepravné aplikácie s dlhým-rozsahom ponúkajú remeňové pohony bezkonkurenčný pomer ceny-k{4}}výkonu.
4. Robustnosť a nízka údržba
Remeňové pohony sú vo svojej podstate odolné a vhodné do drsných prostredí.
- Prevádzka na sucho:Na rozdiel od guľôčkových skrutiek, ktoré vyžadujú stály tukový film (ktorý priťahuje prach), pás beží nasucho. Len vodiace ložiská vyžadujú mazanie.
- Odolnosť voči znečisteniu:V prostredí s dreveným prachom alebo kartónovou drťou sú remeňové pohony menej náchylné na zasekávanie v porovnaní s namazanými závitmi.
- Ochrana proti preťaženiu:V prípade nárazu môžu zuby remeňa preskočiť (preskočiť) cez kladku. Táto „mechanická poistka“ často chráni motor a záťaž pred katastrofálnym poškodením typickým pre nárazy tuhých guľôčkových skrutiek.
5. Tichá prevádzka
Vďaka použitiu polymérových a gumových rozhraní namiesto kovových-na-kovových recirkulačných guľôčkach fungujú remeňové pohony výrazne tichšie, dokonca aj pri vysokých rýchlostiach.